Прочее складское и торговое оборудование

Производство стропов ( подстропников , различной грузоподъемности и длинны) Канатные , текстильные , цепные,

арт.: 119152; г/п (тип), т: 15(CRA9); колеса, шт: 9 (PU); масса, кг: 30; габариты, мм: 400х308х110.

арт.: 11982; г/п (тип), т: 8(CRA6); колеса, шт: 6 (PU); масса, кг: 21,5; габариты, мм: 410х210х111.

арт.: 119182; г/п (тип), т: 18(CRA12); колеса, шт: 12 (PU); масса, кг: 43,5; габариты, мм: 498х312х110.

Поддон деревянный 800х1200

Технические характеристики:
Грузоподъемность - 5 тн.
Рабочая длина с аппарелями - 8,5 м.
Ширина - 2,0 м. (внутренний проезд - 1,75 м.)
Аппарели - 2 шт. (0,95х1,3 м.)
Наклонная часть - 7,2х2,0 м.
Угол наклона - 7 градусов на высоте 1,0 м, 11 градусов на высоте 1,6м.
Регулируемая высота подъема - 1,0 – 1,6 м.
Опорные устройства - опорные стойки с шагом регулировки 75 мм.
Колеса - «Суперэластик» 4.00-8
Материал настила: - просечно – вытяжной лист.
Окраска - рабочая поверхность – черный цвет, боковины и ограждения - желтый.
Описание:
Облегченная рампа предназначена для работы погрузчика весом не более 3,0 тн. с шириной колеи не менее 80 см и с зазором над полом не менее 10 см.
Регулировка высоты подъема рампы производится погрузчиком при помощи пальцев на опорных стойках с шагом регулировки 75 мм. Встроенных домкратов не предусмотрено.
Перемещение рампы производится тем же погрузчиком при максимально поднятых опорных стойках, вилами погрузчика вставленными в транспортировочные отверстия в аппарелях приведенных в вертикальное положение.

Корсаков Андрей, +7 (916) 801-93-00
avkorsakov@mail.ru

134 000 руб.
Грузоподъемность - 6,0 тн.
Длина общая – 8,0 м.
Длина горизонтальной части - 6,5 м.
Длина наклонной части - 1,5 м
Ширина колеи – 0,5 м.
Высота площадки – 200 мм. Возможность регулировки высоты дополнительными подставками.
Материал настила - Просечно-вытяжной лист ПВЛ-510.
Окраска - грунтовка+эмаль ПФ-115, рабочие поверхности - черные; боковины – желтые.

Корсаков Андрей, +7 (916) 801-93-00
avkorsakov@mail.ru

Кабельный домкрат ДК-5В.

Кабельный домкрат ДК-5В винтовой - это мобильный грузоподъемный механизм предназначенный для подъема кабельных барабанов при выполнении работ по прокладке кабеля. Кабельный домкрат также может использоваться в качестве отдающего устройства при перемотке кабеля.
Кабельный домкрат ДК-5В позволяет использовать типоразмеры барабанов с 8 по 22 номер.
Грузоподъемность винтового домкрата 5 тонн.
В данном кабельном домкрате реализован принцип винт-гайка. Через центральные отверстия барабана продевается ось домкрата, для исключения перемещения барабана по оси во время перемотки - кабельный барабан фиксируется поджимными башмаками, (при необходимости могут использоваться центрирующие конуса), две стойки устанавливаются по бокам барабана, после чего происходит подъем кабельного барабана путем вращения рукоятки домкрата.

Кабельный домкрат ДК-5В, комплектация:

две стойки;
ось;
поджимные башмаки.

ВНИМАНИЕ! Акция! СНИЖЕНА цена.

Рампа передвижная
Грузоподъемность 9,0 тн.
Длина общая 12,0 м.
Длина горизонтальной площадки 3,0 м.
Ширина общая 2,4 м.
Ширина проезда 2,05 м.
Аппарель одна, для прямой выгрузки.

- Опыт установки весов на погрузчики — 6 лет

- Выезд сотрудника в течение 5 дней с момента заказа

- Гарантия — 12 месяцев

- Специализированная программа для сбора и обработки информации

- Опция! Передача данных о взвешивании по радиоканалу, GSM и WiFi!

Электронные весы для вилочного погрузчика - это бортовая система взвешивания вилочного погрузчика, которая устанавливается непосредственно в кабине водителя вилочного погрузчика. Весы для вилочного погрузчика значительно повышают эффективность его эксплуатации: с их помощью можно взвешивать длинномерные грузы, поддоны, паллетные борта и другую тару с грузом прямо во время обработки груза.

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЕСОВ:

* Простота контроля отгружаемого материала и работы оператора вилочного погрузчика

* Экономия денег. Стоимость весов для вилочного погрузчика намного ниже стоимости стационарных весов.

* Экономия времени. Сокращается время складских операций, требующих взвешивания, так как исключается необходимость взвешивать груз на стационарных весах.

* Постоянство конструкции. Установка весов на вилочный погрузчик не изменяет его конструкцию, в отличие от разработок, которые предлагают другие компании (навесной фартук, снижающий грузоподъемность вилочного погрузчика).

* Работоспособность. Рассчитаны для эксплуатации в тяжелых условиях, при различных температурных режимах и погодных условиях.

* Мобильность. При необходимости весы можно будет перенести на другой вилочный погрузчик.

* Оперативность. Водитель вашего вилочного погрузчика самостоятельно сможет распечатать чек с весом продукции для клиента и его бухгалтерии

* Регулярная отчетность. Возможность получать ежедневный / ежечасный отчет об отгрузках и работе вилочного погрузчика, а так же формировать отчет от отгрузках за произвольный промежуток времени.

* Долговечность. Использование весов на вилочном погрузчике продлевает срок службы вилочного погрузчика, исключая ситуации с перегрузкой дорогостоящей техники.

* Скорость. Быстрая поставка весов на вилочный погрузчик, установка и калибровка оборудования.

* Удобство размещения. Наличие кабелей-удлинителей для установки весоизмерительной системы в любой точке вашего вилочного погрузчика.

* Простота эксплуатации. Не требуется проводить специального обучения персонала.

ВОЗМОЖНОСТИ:

* Автоматический подсчет общей массы груза (до 999 тонн) и хранение информации о результатах взвешивания (до 256 операций).

* Хранение информации о калибровке на случай замены навесного оборудования (до 10 операций).

* Установка режима загрузки до заданной массы (обратный отсчет).

Возможность ввода названия компании-заказчика, наименование груза (до 32 записей).

* Точность взвешивания до ±1%.

* Диапазон рабочих температур -30 / +60 °C.

* Источник питания 9,5 – 32 В пост. тока.

* Размеры, (мм) - 234 x 200 x 100.

* Вес, (г) - 2500.

Для предприятий, оптовых баз, хранилищ, имеющих прирельсовые склады:
Ручной маневровый ж.д. вагонотолкатель - механизм Аншпуг - для быстрого передвижения / перекатки / толкания вручную груженых ж.д. вагонов 100т на неограниченное расстояние со скоростью 2...4 км/час.